進捗動画＃１５を投稿しました。

進捗動画＃１５を投稿しました。

車を走らせながら
動的にワールドマップを読み込む機能を作っていましたが、
大分時間がかかっているので
今回はトランスミッションについてのお話です。

↓↓動画はこちらから↓↓
https://youtu.be/rzrzNpuN2WQ

最初→https://sns.freegame-contest.com/2644/
前回→https://sns.freegame-contest.com/2954/
次回→(作成中)

トランスミッション

トランスミッションはモーターとタイヤを繋ぐパーツです。

モーターの回転とパワーを適切に調整し、
タイヤに伝える役割をもちます。

様々の歯車を組み合わせた集合体であり、
歯車の組み合わせ――ギア比を変えることで
タイヤに伝える回転とパワーを調節します。

ギア比

ギア比は２つの歯車の比率です。

モーター側のギアが１回転する時に、
タイヤ側のギアが何回転するのかを表します。

ギア比が高い場合

ギア比が高いと、モーターの回転数に対して
タイヤの回転数が低くなります。

例）ギア比２の場合
　　モーターの１回転→タイヤの０．５回転

車の速度は『タイヤの外周×回転数』のため
ギア比が高いと車は遅くなってしまいます。

しかし、タイヤを１周回すのために
モーターを多く回すので
車はより強いパワーで進めることができます。

ギア比が低い場合

ギア比が低いと、モーターの回転数に対して
タイヤの回転数が高くなります。

例）ギア比０．５の場合
　　モーターの１回転→タイヤの２回転

ギア比が高い場合とは逆に
車のパワーは弱くなりますが
より速度は増します。

ギアチェンジ

トランスミッションは複数の歯車の組み合わせで、
様々なギア比をもちます。

発進時に車を力強く進めるギア比の高いローギア、
より高速に車を進めるギア比の低いオーバートップギアなど。

ギアチェンジで車の状況に合わせて最適なものを選ぶことで
車の性能をより引き出していけます。

現実の電気自動車

実はリアルの電気自動車には低速ギアが無い場合が多いです。

モーターは発進時に最大のパワーを発揮するので、
エンジンのように低速ギアで増幅する必要がないのです。

ただ、本作は電気自動車を動かすゲームですが
低速ギアがあります。

キーボード操作の時、
アクセルベタ踏みか踏まないかの２パターンしかないので、
スピード調整用として低速ギアが存在します。

次回

この記事を書いている段階で
マップを動的に読み込む機能は８割方できあがっているので
次回はそれを紹介します。