制作記録2-43

企画書作成中

車関連の書き出し。

画像はイラストストック様(https://illust-stock.com/)と
ジャパクリップ様(https://japaclip.com/)と
パブリックドメインQ様(https://publicdomainq.net/)と
イラストAC様(https://www.ac-illust.com/)より
お借りしたもの。
※加工済みのものあり

時速の算出は、主に最高時速の計算に活用。
最も高いタイヤの回転数とタイヤの外周から
車の最高時速を計算する。

ギアチェンジ

泥道や雪道など悪路を走行する時(ロー・セカンドギア)や
高速走行時の燃料効率を良くしたい時(オーバートップ)など
状況に応じて、モーターからの動力を
最適な形でタイヤに伝達する。

またキーボード操作の場合、ペダルの踏み込みを
調整することができないので、
速度調整としての役割もある。

リバースギアは停車している状態で、
逆向きに操作すると自動的になる。

ギア比

ギアを間に入れることで、モーターの性能以上の
最大トルク・最高回転数を得られる。

ただしトルクと回転数は反比例関係なので
片方が上げれば、片方が下がる。

回生ブレーキ

本作では、回生ブレーキを効果的に挟むことで
車の航続距離を伸ばすことができる。

大分前に調べた時は、走行で使ったエネルギーの10%程度を
回収できるようであった。今はもう少し回収できそう。